Toll Pay
表 A：小组成员
| # | 姓名 | 角色 |
|---|---|---|
| 1 | Kasasira Charles Derrick | 谷歌地图和天气API |
| 2 | Lukyamuzi Akram | 生成二维码 |
| 3 | Nakuwanda Hellen Bridget | 认证 |
| 4 | Langalafa Gideon Ohure | 用户界面初始屏幕 |
| 5 | Tangaya Daphine Damalie | 移动支付集成 |
问题陈述
收费公路收费是另一种通过征收车辆的费用或通行费来为交通基础设施筹集收入的方法。在今天的乌干达，我们有一条收费公路在恩特培高速公路上，根据 UNRA 的收费路段 10.7，允许的支付方式是现金和信用卡、运营商卡、移动货币等。现金支付会导致收费站浪费大量时间，而在某些极端情况下，车辆在等待收费站找零时有一个支架。
我们的解决方案（Toll Pay）
根据 UNRA 的说法，采用的支付方式应方便用户使用，这就是为什么我们构建了一个易于使用的移动应用程序，用于收取通行费。该系统可以通过一个简单的移动应用程序 Toll Pay 访问，该应用程序具有易于使用的界面和出色的用户界面。该系统还使用动态二维码，这些二维码是安全的，并且一旦过期就无法重复使用。我们很高兴地说，该系统将提高在恩特培高速公路上支付通行费的意愿。
特点
- 认证
- 用户界面设计
- 支付方式
- 位置追踪
- 天气预报
- 生成二维码
- 更改用户资料
- 响应式设计
- 注册为组织（仅实现UI）
- 动态二维码
- 组织报告
表 B：公路收费用户费用
| 车辆类型 | 车辆类别描述 | 每次行程收费 |
|---|---|---|
| 1 类 | 400cc 及以上排量摩托车 | 3,000 |
| 2 类 | 轻型车辆（带或不带拖车） | 5,000 |
| 3 类 | 中型货运车辆 2 轴或 3 轴 | 10,000 |
| 4 类 | 大型货运车辆和大型客车（4 轴或 5 轴） | 15,000 |
| 5 类 | 大型货运车辆（6 轴及以上） | 18,000 |
即将推出
